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TRIOL AT24 RT

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TRIOL AT24 RT

Beneficios distintivos

-20 ºC…+50 ºC

Temperatura de operación

IP55 (NEMA3R) / NEMA4/IP65

Gabinete

Terminal de gráficos removibles

Suministro de inducción o controlador SRP

Integrado

Interruptor de entrada, enlace DC freno IGBT- chopper

Terminal de control remoto

Gráficos transitorios

Sobre el producto

Solución completa en un gabinete para producción de petróleo

Variador de frecuencia Variable Triol AT24 línea RT es una solución Premium en bombas sumergibles y de superficie para producción de petróleo (incluyen SRP y PCP) con una estructura de metal y la capacidad para instalar opciones adicionales dentro del gabinete. Triol AT24 VFD línea RT es un gabinete completo para ubicar dispositivos principales y adicionales en un mismo lugar, operados por un control universal para ambos SRP y PCP; también puede ser usado para otro tipo de equipos industriales, como sería un sistema HVAC, ventiladores, compresores, etc.

Algoritmo especial para PCP

Triol AT24 VFD línea RT y línea SR son idénticas en funcionalidad, pero la línea RT es más versátil debido al algoritmo especial para PCP: la implementación de un algoritmo almacenado en un búfer cinético que permite que el variador permanezca en funcionamiento durante un periodo corto (hasta 0.5 seg) fallo de la fuente de alimentación y modo de “inicio sobre la marcha” para el motor de inducción con la salida de rotación de la turbina.

Dos versiones versátiles

Es posible la instalación opcional para instalar filtros de entrada y salida dentro del gabinete del Triol AT24 VFD línea RT. Triol AT24 VFD línea RT está disponible en dos versiones: con una terminal gráfica de control inalámbrico removible, con suministro de inducción o con un control inteligente de pozo con pantalla táctil de 3” (opcional – 7” pantalla táctil).

Especificaciones

Entrada


Tensión de entrada, V

3х380 / 3х480/ 3×690 (-15 % …+10 %)

Frecuencia de entrada, Hz

50 / 60 (-5 %…+5 %)

Salida

Corriente de salida, A

24 … 400

Frecuencia de salida, Hz

0.5…400

Resolución de frecuencia, Hz

0.1

Tiempo de Aceleración / desaceleración, s

1 …4000

Características de sobrecorriente

150 % de valores promedio de 60 sec

Eficiencia, %

>97

Control del Motor 

Métodos de Control

V/f (volts-por-hertz) (punto de referencia 5) control de vector sin sensor (bucle abierto) control de vector con control (bucle cerrado)

Frecuencia PWM, kHz

2…10

Rango de velocidad

1:100 en sistema de bucle abierto 1:1000 en sistema de bucle cerrado

Precisión de velocidad (estática)

±10% deslizamiento nominal de motor en sistema de bucle abierto ±0.1 % de velocidad promedio en sistema de bucle cerrado.

Exactitud de Torque

±10% en sistema de bucle abierto ± 5 % en sistema de bucle cerrado.

Frenado

Por  frecuencia


Por inercia

Dinámico

Tipos de aceleración/desaceleración

S-curva, lineal (3 puntos de referencia)

Interface

Terminal

Opciones:


Terminal gráfica removible con potencia de inducción/ controlador con SRP  3.5” o 7″ pantalla táctil

Alarma de luz

“Ready”(Listo); “Run”(Ejecutar);” Fault”(Falla), “Control channel”(Canal de control)

teclado

Teclas “Start”(Inicio); “Stop”(Alto); “Program”(Programa),

Señales de control

Suministro al cliente

10 V DC, hasta 30 mA 24 V DC, hasta 150 mA

Número de entradas discretas

8

Entradas discretas

programable

Tipos de entrada discreta

24 V

Número de salidas del relé

4

Tipo de salidas del relé

250 V, 1 A

Número de entradas análogas

2, colector abierto

Entradas análogas

Programable 0…10 V / 0…5 mA / 4…20 mA

Número de salidas análogas

1

Salidas análogas

Programable 0…10 V / 0…5 mA / 4…20 mA

Comunicación

Interfase física

2 hilos RS-485 para Modbus

Protocolos de comunicación

Modbus RTU

marco de transmisión

115200 bps por default 1200 -250000 bps

Formato de datos

8 bits, 1bit de parada, sin paridad

Número de direcciones

1…255 para Modbus

Acceso

Esclavo

Protección

Protecciones suministradas

Perdida de fase, falla en la secuencia de fase

Protecciones del Motor

Sobrecorriente, sobrecarga, baja carga, perdida de fase, desbalance en la corriente, circuito abierto del codificador, resistencia de freno, circuito abierto.

Protecciones VFD

Sobrecarga, sobrecalentamiento, enlace CD- bajo voltaje, enlace CD-sobretensión, falla en el interruptor de alimentación.

Protecciones provistas al controlador SRP

Torque limitado de caja de cambios; Limitación de los efectos de gas; Limitando la carga mínima sobre la barra; Limitando la carga máxima sobre la barra; Restricción de llenado de la bomba, máximo y mínimo.

Aislamiento

Aislamiento galvánico entre el interruptor y los circuitos usuarios.

Resistencia del aislamiento

>1 MQ

configuración

Circuito de frenado

Integrado

Enlace DC

Integrado

Chopper de frenado IGBT

Integrado

Resistores de frenado

Integrado

Entrada EMC filtro (C2)

Opción, integrado

Entrada pasiva con filtro de armónicos

Opción, integrado

Estructura 

Panel

IP54 (NEMA3R)

Material

Acero

Enfriamiento

Aire forzado

Nivel de ruido, @ 1 m, dB(A)

<75

Instalación

Montaje de piso

Mantenimiento

Un lado

Entrada de cable

En el fondo

Condiciones de operación

Condiciones de operación

intemperie

Temperatura de operación

-20…+50 °C (-4…+122 F)

Temperatura de almacenamiento

-40…+60 °C (-40…+140 F)

Humedad relativa, %

de 5 a 90 sin condensación

Altitud, m

Hasta 1000 m – potencia nominal por encima 1000 m – con potencia reducida

Funciones

  • Inicio/paro/ reversa del motor con tasas de aceleración y desaceleración establecidas
  • Motor, velocidad y control del torque
  • Sintonización automática de los parámetros del motor (con y sin rotación)
  • Controlador PID
  • Reinicio automático
  • Modo “iniciar sobre la marcha”
  • Búfer cinético
  • Control de grupo motor
  • Operación por calendario
  • Medidores de energía y electricidad
  • Codificadores compatibles – incremental, absoluto, seno/coseno
  • Pase acelerado de frecuencias resonantes (3 rangos)
  • Grabación de las ultimas 32 razones de falla