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TRIOL AT24 LE

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TRIOL AT24 LE

Beneficios distintivos

Sistema de control

Sensor de vector (bucle cerrado) y sin sensor (bucle abierto)

Codificadores

3 diferentes tipos de codificadores compatibles

Algoritmos especiales

Compensación al deslizamiento y algoritmo anti-retroceso

Parámetros del motor

Sintonización automática ambos con y sin rotación de motor

Terminal de control remoto

Gráficos transitorios

Sobre el producto

Operación segura y confiable

Variador de frecuencia AT24 línea LE es diseñada para controlar cabrestantes de elevadores con y sin engranajes, sincrónicos y asíncronos. Triol AT24 VFD línea LE es diseñada especialmente para asegurar una operación segura y confiable de equipos de elevación y tiene funciones avanzadas para los elevadores modernos. Entradas y salidas programables permite configurar Triol AT24 VFD línea LE para operar con cualquier tipo de variador de frecuencia.

Algoritmos únicos

Triol AT24 VFD línea LE tiene capacidad de trabajar con tres tipos de codificadores (incremental, absoluto, seno/coseno) sin el uso de unidades adicionales. Algoritmos únicos Triol para control de vectores de sensor y sin sensor, algoritmos de funcionalidad para elevación especializada, compensación al deslizamiento, un algoritmo anti-retroceso esta implementado en Triol AT24 VFD línea LE.

Medición automática

La medición automática de los parámetros del motor hace que el proceso de ajuste de Triol AT24 VFD línea LE sea fácil y preciso. La función de medir los parámetros sin necesidad de la rotación del motor se convierte en algo indispensable cuando el carro del elevador esta ya montado. La operación con UPS asegura la confiabilidad con la fuente de alimentación y operación del elevador. El proceso de ajuste y control en el Triol AT24 VFD línea LE es fácil debido al uso de: adaptador Wi-Fi con el asistente paso a paso Triol Wizard vía smartphone, la unidad de software de servicio para PC de Triol, terminal de control remoto con gráficos transitorios.

Especificaciones

 

Entrada


Tensión de entrada, V

3х380 / 3х480/ 3×690 (-15 % …+10 %)

Frecuencia de entrada, Hz

50 / 60 (-5 %…+5 %)

Salida

Corriente de salida, A

11 … 74

Frecuencia de salida, Hz

0.5…400

Resolución de frecuencia, Hz

0.1

Tiempo de aceleración/desaceleración, s

1 …4000

Características de sobrecorriente

150 % valor promedio en 60 sec

Eficiencia, %

>97

Control de motor

Métodos de control

V/f (volts-por-hertz) (5 punto de referencia) control de vector sin sensor (bucle abierto) control de vector con sensor (bucle cerrado)

Frecuencia PWM, kHz

2…10

Rango de velocidad

1:100 en sistema de bucle abierto 1:1000 en sistema de bucle cerrado

Exactitud de velocidad (estática)

±10% de deslizamiento de motor nominal sistema de bucle abierto ±0.1 % de tasa de velocidad en sistema de bucle cerrado

Precisión de torque

±10% en sistema de bucle abierto ± 5 % en sistema de bucle cerrado

Frenado

Por frecuencia


Por impulso

dinámico

Tipos de aceleración/desaceleración

S-curva, lineal (3 puntos de referencia)

Interfase

Terminal

Display  integrado de siete segmentos

Alarmas de luz

“Ready”(listo); “Run”(ejecutar); “Control channel”(canal de control), “Rotation”(rotación)

Teclado

“Start”(inicio); “Stop”(alto); “Fast access “(acceso rápido)

Señales de Control 

Suministro al cliente

10 V DC, hasta 30 mA 24 V DC, hasta 150 mA

Número de entradas discretas

8

Entradas discretas

programable

Tipos de entradas discretas

24 V

Número de salidas del relé

4

Tipo de salidas del relé

250 V, 1 A

Salidas discretas

2 colector abierto

Número de entradas análogas

2

Entradas análogas

programable 0…10 V / 0…5 mA / 4…20 mA

Número de salidas análogas

2

Salidas análogas

Programable 0…10 V / 0…5 mA / 4…20 mA

Comunicación

Interfase física

2 hilos RS-485 para Modbus

Protocolos de comunicación

Modbus RTU

Marco de transmisión

115200 bps por default 1200 -250000 bps

Formato de datos

8 bits, 1bit de parada, sin paridad

Número de direcciones

1…255 para Modbus

Acceso

Esclavo

Protección

Protecciones suministradas

Pérdida de fase, fallo en la secuencia de fase

Protecciones del Motor



Sobrecarga


Carga baja


Pérdida de fase


Desbalance en la corriente


Circuito abierto codificado

Resistencia de freno circuito abierto

Protecciones VFD

Sobrecarga, sobrecalentamiento, enlace CD baja tensión, enlace CD sobretensión, falla en el interruptor de corriente.

aislamiento

Aislamiento galvánico entre el interruptor y los circuitos del usuario

Resistencia del aislamiento

>1 MQ

Configuración

Frenado de chopper IGBT

Integrado

Unidad Wi-Fi

Opcional, integrado

Equipo opcional

Control remotoRemote control P24E

Opcional, exterior

Resistores de freno

Opcional, exterior

entrada line choke

Opcional, exterior

Filtro de entrada EMC (C2)

Opcional, exterior

Filtro de salida dV/dt

Opcional, exterior

Estructura

Panel

IP21

Material del panel

hasta 7.5 kW: de plástico 11 kW: acero

enfriamiento

Aire forzado

Nivel de ruido, @ 1 m, dB(A)

<75

Instalación

Montaje de pared

Mantenimiento

unilateral

Entrada del Cable

En la parte inferior

Condiciones de operación

Condiciones de operación

Bajo techo, aire no corrosivo ni volátil, sin polvo

Temperatura de operación

-10…+40 °C (-10…+104 F)

Temperatura de almacenamiento

-40…+50 °C (-40…+122 F)

Humedad relativa, %

de 5 a 90 sin condensación

Altitud, m

hasta 1000 m – por encima de la potencia nominal 1000 m – con potencia reducida

Funciones

  • Iniciar/parar/ reversa del motor con tasas de aceleración y desaceleración establecidas.
  • Control de velocidad y torque del motor
  • Auto ajuste de los parámetros del motor (con y sin rotación)
  • Control de 3 hilos
  • Compensación de par de arranque (entrada análoga)
  • Algoritmo anti-retroceso
  • Función STO
  • Compensación al deslizamiento
  • Control del contactor de entrada
  • Control de freno del cabrestante
  • 15 velocidades preestablecidas para la configuración de movimiento (por entradas digitales)
  • Reinicio Automático
  • Codificadores compatibles – incremental, absoluto, seno/coseno
  • Paso acelerado de frecuencias de resonancia (3 rangos)
  • Grabación de las últimas 32 razones de falla.