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TRIOL AT24 Linha LE

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TRIOL AT24 linha LE

Benefícios distintos

Sistema de controle

Sensor vetorial (circuito fechado) e sem sensor (circuito aberto)

Codificadores

3 tipos diferentes de codificadores suportados

Parâmetros do motor

Algoritmos especiais

Parâmetros do motor

Autoajuste com e sem rotação do motor

Terminal de controle remoto

Gráficos transientes

Sobre o produto

Operação segura e confiável

O Variador de Frequência AT24 linha LE é projetado para controlar guinchos de elevador síncronos e assíncronos, com engrenagens e sem engrenagens. A linha LE do Triol AT24 VFD é especialmente projetada para garantir a operação segura e confiável de equipamentos de elevadores e possui funcionalidade avançada para elevadores modernos. As entradas e saídas programáveis ​​permitem configurar o Triol AT24 VFD linha LE para operar com qualquer tipo de variador de frequência.

Algoritmos únicos

Triol AT24 VFD linha LE é capaz de trabalhar com três tipos de codificadores (incremental, absoluto, seno/cosseno) sem o uso de unidades adicionais. Algoritmos Triol exclusivos de controle de sensor e vetor sem sensor, algoritmos de funcionalidade de levantamento especializada, compensação de escorregamento e algoritmos anti-reversão são implementados no Triol AT24 VFD linha LE.

Medições automáticas

A medição automática dos parâmetros do motor torna o processo de configuração do Triol AT24 VFD linha LE fácil e preciso. A função de medir parâmetros sem a necessidade de rotação do motor torna-se indispensável quando a cabina do elevador já está montada. A operação com UPS garante uma fonte de alimentação confiável e operação do elevador. Configurar e controlar o Triol AT24 VFD linha LE é fácil devido ao uso de: Adaptador Wi-Fi com Triol Wizard passo a passo via smartphone, software de serviço Triol Drive para PC, Terminal de controle remoto com gráficos transientes

Especificações

Entrada
Tensão de entrada, V
3х380 / 3х480/ 3×690 (-15 % …+10 %)
Frequência de entrada, Hz
50 / 60 (-5 %…+5 %)

Saída

Corrente de saída, A
11 … 74
Frequência de saída, Hz
0.5…400
Resolução de frequência, Hz
0.1
Tempo de aceleração/desaceleração, s
1 …4000
Características de sobrecorrente
150% do valor nominal por 60 s
Eficiência, %
>97

Controle do motor

Métodos de controle
V/f (volts-por-hertz) (5 pontos de referência) controle vetorial sem sensor (loop aberto) controle vetorial do sensor (loop fechado)
PWM frequência, kHz
2…10
Faixa de velocidade
1:100 em sistema de malha aberta 1:1000 em sistema de malha fechada
Precisão de velocidade (estática)
± 10% do escorregamento nominal do motor em sistema de malha aberta
± 0,1% da velocidade nominal em sistema de malha fechada
Precisão de torque
± 10% em sistema de malha aberta ± 5% em sistema de malha fechada
Frenagem
Por frequência

Coasting

Dinâmico

Tipos de aceleração/desaceleração
S-curvo, linear (3 pontos de referência)

Interface

Terminal Gráfico integrado de sete segmentos
Alarme de luz
"Pronto"; "Corre"; “Canal de controle”, “Rotação”
Botões
"Começar"; "Pare"; “Acesso rápido“

Sinais de controle

Fornecimento ao cliente
10 V DC, até 30 mA 24 V DC, até 150 mA
Number of discrete inputs 8
Número de entradas discretas
programável
Tipo de entradas discretas
24 V
Number of relay outputs 4
Número de saídas de relé
250 V, 1 A
Saída discreta
2 coletor aberto
Número de entradas analógicas
2
Entradas analógicas
programável 0… 10 V / 0… 5 mA / 4… 20 mA
Número de saídas analógicas
2
Saídas analógicas
0… 10 V / 0… 5 mA / 4… 20 mA programável

Comunicação

Interface Física
2 wire RS-485 para Modbus
Protocolos de comunicação
Modbus RTU
Transmissão de quadros
115200 bps por padrão 1200 -250000 bps
Formato de dados
8 bits, 1 bit de parada, sem paridade
Número de endereços
1…255 para Modbus
Acesso
Escravo

Proteção

Proteções de abastecimento
Perda de fase, falha de sequência de fase
Proteções motoras

Sobre corrente

Sobrecarga

Sob carga

Perda de fase

Desequilíbrio atual

Circuito aberto do codificador

Circuito aberto do resistor de freio

Proteções VFD
Sobrecarga, superaquecimento, subtensão do DC-link, sobretensão do DC-link , falha do interruptor de energia
Isolamento
Isolamento galvânico entre os circuitos de alimentação e do usuário
Resistência de isolamento
>1 MQ

Configuração

Frenagem IGBT-chopper
embutido
Unidade Wi-Fi
Opção, embutido

Equipamento opcional

P24E de controle remoto
Opção, ao ar livre
Resistores de frenagem
Opção, ao ar livre
Estrangulamento da linha de entrada
Opção, ao ar livre
Filtro EMC de entrada (C2)
Opção, ao ar livre
Filtro dV / dt de saída
Opção, ao ar livre

Construção

Gabinete
IP21
Material de gabinete
Até 7,5 kW: plástico De 11 kW: aço
Resfriamento
Ar forçado
Nível de ruído, @ 1 m, dB (A)
<75
Instalação
Montagem na parede
Manutenção
Um lado
Entrada de Cabo
Inferior

Condições de funcionamento

Condições de funcionamento
Interior, sem ar cáustico e volátil, sem poeira
Temperatura de operação
-10…+40 °C (-10…+104 F)
Temperatura de armazenamento
-40…+50 °C (-40…+122 F)
Humidade relativa, %
de 5 a 90 sem condensação
Altitude, m até 1000 m - potência nominal acima de 1000 m - com potência reduzida

Funções

  • Iniciar/parar/reverter o motor com taxas de aceleração e desaceleração definidas
  • Velocidade do motor e controle de torque
  • Autoajuste dos parâmetros do motor (com rotação e sem)
  • Controle de 3 fios
  • Compensação de torque de inicialização (entrada analógica)
  • Algoritmo anti-rollback
  • Função STO
  • Compensação de escorregamento
  • Controle do contator de entrada
  • Controle do freio do guincho
  • 15 velocidades predefinidas para configurações de movimento (para entradas digitais)
  • Reinício automático
  • Codificadores suportados - incremental, absoluto, seno / cosseno
  • Passagem acelerada de frequências ressonantes (3 faixas)
  • Registrando os últimos 32 motivos de falhas